優れた耐食性と鋼性を持つステンレス鋼は、自動車の寿命延長と軽量化に適した素材であり、リサイクルが容易な環境にやさしい素材であるため、GM、Ford、トヨタなど世界主要自動車メーカーは排気系部品の100％をステンレス鋼材でつくっています。

排気システムは自動車のエンジンから生じる高温、高速の燃焼排気ガスを処理して自動車外部へ排出する装置です。排気系部品の主な機能は、振動と騒音を抑え、排気ガスを再燃焼させてクリーンガス化することです。

排気系部品は自動車において最も長い部品であり、極端な温度変化(-20〜850℃)、高温・高速の排気ガスによる高周波振動の発生、また重量物という点から、車において最も変化が激しく、複雑な環境条件で使用される部品です。 排ガス規制の強化、短距離市内走行の増加、冬期の除雪剤散布などで使用環境がさらに悪化しているため、従来の鋼材では技術的な対応が難しくなり、次第にステンレスの適用へと移行しています。

自動車排気系用ステンレス鋼材の開発動向